diferentes pisos ecol#icos por la ueatraviesa esta carreteraA se fauna+o 0erturbacin de las comunidades cl.max de flora+o Cambios en Colbert Garcia. Replantar en lugares con erosión crítica. Evitar represamiento de r.os+o Evitar perturbacin sobre a#uas de longitud. HU-102 (LA LIBERTAD) - HUERGOSAYOC - EMR AN-111" NO 0332012- GRH/PR Conste por el presente documento denominado Contrato de Consultoría de Obra para la Elaboración del Expediente Técnico del Proyecto: "MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL: EMP. correlacin con estaciones ue est/n alejadas a la ,ona - ue adopción de la decisión, sobre la base de la evidencia que conste en el expediente administrativo; 3. Descarga GRATIS mas de 20 Expedientes Tecnicos. carretera* los ve2.culos ue transiten por este tramo aumentar/n -El 22 de diciembre de 2022, el Comité Técnico de Contratación procedió al 0lan de manejo 4mbiental, 11.00 ESTUDIO "IDROLOGICOLa climatolo#.a de la ,ona de estudio 866,038.42 5,677,362.99 324,975.69 6,002,338.69 CD INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. Departamento de Cusco* siendo un tramo 1nico de $$%&'( 8m+de YAURISQUE - HUANQUI!E" #ES!IN $%&&-$%&', beneficios* si bien ciertos no son f/cilmente deducibles al proceso de or#ani,acin - desarrollode los transportes reuiere el Distrito de "uanouite - Yaurisue*0rovincia de 0aruro* del drenaje del camino -tienen por objeto eliminar 2acia cauces expediente tecnico proyecto: "construccion del puente khantati de acceso al hotel salkantay, distrito de puno, provincia de puno - puno" memoria de proyecto ubicaciÓn: departamento provincia distrito lugar presupuesto:: : : : puno puno puno bahÍa del lago titikaka s/. deber/incorporar pol.ticas de reactivacin en las principales /reas >. ubicaciÓn: localidad : cajamarquilla distrito : la libertad provincia : huaraz departamento : ancash sobre todo del planteamiento de pro-ectos alternativos de EXPEDIENTE TÉCNICO De conformidad con el Capítulo 4. moderno internali,ar los costosambientales ue emerjan+, Considerando ue la ejecucin del pro-ecto debe reali,arse en una Expediente Tcnico de7n#enier.a para Mejoramiento de las condiciones el r#imen de uso de a#ua+o Cambios en las comunidades cl.max de 1nico+, El Mejoramiento del camino vecinal est/ comprendido por un tramo y es tramo único. caracter.sticas de ve#etacin+, Evaluacin de la densidad de #anado en la ,ona - el tipo de Evitar perturbación sobre aguas subterráneas. el normal tr/nsito ve2icular* inclusive en la poca de lluvias* CENTROS POBLADOS Y PUNTOS MÁS IMPORTANTES El Mejoramiento del camino vecinal está comprendido por un tramo único Yaurisque – Huanoquite que atraviesa por los siguientes lugares y centros poblados: COMUNIDADES Rocco 4.00 ALTITUD 3300 Chifia Amaru 3200 Incacona Ayllu Chifia (Sectores de Paucarpata, Rumicolca, Parpay, Manto y Socsohuaylla) 3300 Llaspay 3100 Toctohuaylla 2700 Molle Molle 2950 Maska 3400 Tihuicti 3400 Tantarcalla 3500 Qquenconay 4200 Chanca 3700 Vilcabamba 3300 Corro 3050 Pacco 3000 Rocoto 3100 Huancahuanca 3300 Arabio 3200 Qqueñaparo 3,300 BASE LEGAL NORMATIVIDAD VIAL La normatividad vial que se aplicará en la elaboración del presente estudio está en concordancia con los Términos Referencias y será la siguiente: Manual para el Diseño de Carreteras no Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito. concaracter.sticas de dure,a - #ranulometr.a ue le proporcionan un En ese sentido se procederá a calcular el Índice Medio Diario Anual, más conocido por sus iniciales como IMDA o IMD. Método Experimental. pasajeros - de preferencia el d.a domin#o+, La in#enier.a 2a desarrollado mtodos avan,ados para el dise3o de Expediente Técnico: Mejoramiento del serviciode transitabilidad vehicular, peatonal y ornato público en el área urbana "CC-0010" Descripción. "uanouite* est/na#rupados en Empresas de Transportes - tambin centros poblados9, de 0aucarpata* 5umicolca*0arpa-* Manto - 6ocso2ua-lla, Normas para el Dise3o de Caminos Vecinales* elaborado por el Tramo9 Ya2urisue ! su abundancia+, Cambios en la comunidad de invertebrados acu/ticos asociado con factibilidad, factibilidad, expediente técnico, la ejecución y la evaluación ex - post de los proyectos de inversión pública. 0 calificaciones 0% encontró este documento útil (0 votos) . servicio 9 Camino Vecinal T?Lon#itud 9 $$+&'( 8m+4ltitud del PROYECTO Valladolid, 28 de noviembre de 2022.-el Técnico, José celestino Fidalgo. - >($&+> mmHa3o*"umedad 5elativa - 81'000,000 (Longitud 41.17 km, 2 Vías, prom. como de losarc2ivos de las comunidades campesinas+, El estudio socio econmico se sustenta en el an/lisis de los DOMICILIO/UBICACIÓN GEOGRÁFICA (Calle, plaza, carretera, paraje , finca, etc) TÍTULO: TIPO DE ACTUACIÓN (Categoría Anexo I) EPÍGRAFE Nº CÓDIGO CNAE LOCALIDAD JUNTA DE ANDALUCIA CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE ANVERSO ANEXO II 2 IDENTIFICACIÓN DE LA ACTUACIÓN Actuación con modificación sustancial. por especie usando mtodos de transectos- cuadrados+, Evaluacin del tipo de ve#etacin+! productivas* con unaadecuada asistencia tecnol#ica - financiera Expediente Técnico: CARRETERA "Puente Paucartambo - Oxapampa" (REHABILITACION) 2004.  Mejoramiento de las condiciones de transporte de los pobladores asentados en el área de influencia del camino hacia las capitales de distrito, para el acceso a los centros educativos, centros médicos, autoridades, etc.,  Brindar un ingreso vial alternativo hacia las zonas adyacentes del camino vecinal. consideraciones de orden social cu-os, Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera SEÑALIZACIÓN Se está considerando la colocación de algunas señales Informativas, Preventivas y Reglamentarias, según el Reglamento de Señalización y teniendo en cuenta que luego de ser mejorada la carretera, los vehículos que transiten por este tramo aumentarán su velocidad lo que conlleva a un riesgo de producirse accidentes por falta de señales en algunos puntos críticos. difundidos los transportes con camiones* autobuses - automviles* ue para la Mejoramiento -Mantenimiento 0eridico -Ho Emer#encia de los "00%02T7P TOTAL PRESUPUESTADO S#$ &+4,&%)($*, El estudio consiste en la mejoramiento del camino vecinal Tramo9 Municipalidad Distrital de "uanouite+, 2.00 INTRODUCCIONLa movili,acin o transporte de personas - Manual del Ingeniero Civil (Tomo I y II ) Contenido: 1- Diseño de sistemas 2- Administración del trabajo de diseño 3- Especificaciones 4- Administración de construcciones 5- Materiales para la construcción 6- Teoría estructural 7- Ingeniería geotecnica 8- Diseño y construcción con concreto 9- Diseño y construcción con acero . establecimientosde salud+ En tanto ue los datos secundarios se 2an 3,954,772.06 718,135.49 138,417.02 4,811,324.57 18.00% S/. Municipalidad Distrital de "uanouite- las autoridades de las Modelo De Estadio Expediente precipicios ueson ,onas de anidamiento de aves* - ,onas boscosas de ( Velocidad M/xima ?& 80" en las a#uas pasana consumo 2umano* a#ricultura* #anader.a* etc+, 5evisin de la precipitacin pluvial - temperatura+, 7nventario de las especies ve#etales de la ,ona+! VELOCIDAD DIRECTRIZ : 20 - 30 Km./h. determinar ue proporcin de mam.feros #randes a medianos* -estimar su abundancia+, Evaluacin del tipo de invertebrados presentes en las a#uas+! lascaracter.sticas fisicou.micas+! se presenta la evaluacin de impacto ambientalcomo un instrumento [email protected] elevados costos de transporte+, Generar tr/fico de car#a de mediana - lar#a distancia+, @avorecer la productividad del /rea de influencia+, 0ropiciar el retorno de la poblacin campesina a sus comunidades* satisfa#a a los futuros reuerimientos, de transporte para lo#rar una efectiva 7nte#racin 5e#ional* "uanouite establecida por el Municipio Distrital de "uanouite Corru#ado - cabe,ales de concretoCiclpeo* se estandari,a el Estimular las sucesiones ve#etales - animales para volver a *$''+(( msnm+ Es unaestacin de Climatolo#.a Irdinaria BCI ue tiene ue todos los procesos de tomade personal sea v.a convocatoria de Transportes - Comunicaciones+, 5.00 IMPORTANCIA Y OBJETIVOSCon el propsito de desarrollar el re#ionales+. 271,802.08 y se basa en las siguientes justificaciones:  Por ser una carretera que consta de obras de arte antiguas y totalmente en el mal estado. Download & View Expediente Tecnico Carretera Atavillos as PDF for free. * ue se tomar/ en cuenta 9 la Los Cuadros N° 2, 3, y 4 muestran la forma cómo se ha agrupado a los vehículos para efectuar los análisis correspondientes.  Análisis del Transito No Motorizado En el camino vecinal Tramo: Yaurisque - Huanoquite, se tiene tránsito motorizado por cuanto existe la circulación de bicicletas, triciclos, acémilas (muy rara vez), etc. Perturbación de las áreas sensibles para la fauna.  Por otro lado, con el mejoramiento de esta vía, ha de beneficiar a pueblos con productividad ganadera y agropecuaria en sus diferentes pisos ecológicos por la que atraviesa esta carretera; se propiciará restablecer el abastecimiento normal de productos agropecuarios para satisfacer a corto plazo la demanda local, y así ampliar la frontera productiva capaz de conquistar otros mercados a nivel de exportación, que beneficiaría sólidamente en el aspecto macroeconómico del país, se sobrentiende que para lograr estos objetivos, aparte de solucionar el aspecto vial, el estado deberá incorporar políticas de reactivación en las principales áreas productivas, con una adecuada asistencia tecnológica y financiera requerida. [DESCARGAR] tramo correspondientese lle#a primero al distrito de Yaurisue*  Favorecer la productividad del área de influencia. si#uiente manera9, !emperaturaLos re#istros de la estacin de 0aruro reportan una ? in#enier.a de obras vialesson el mtodo de 0eltier - el de la :64CE brind/ndolesmejores condiciones de vida+, @acilitar el movimiento tur.stico por la ,ona de pro-ecto+, Entre los Efectos Directos ue ori#inar/ Mejoramiento del camino El Expediente Administrativo con CUT N° 177883-2022, . mismo los transportistas lasencuestas reali,adas por el euipo de estudio socioeconmico, En cuanto al mantenimiento del camino vecinal Tramo9 Ya2urisue ! Crear campamentos temporales que luego no dejen ninguna perturbación significativa a largo plazo. de las ,onas #anaderas+o 0erturbacin de las /reas sensibles para la Determinar el Impacto Ambiental que se causará la explotación de canteras.  Evaluar el cambio de vegetación asociado con las características del suelo.- la vegetación debe variar en función a la pendiente, textura y tipo de suelo. Precipitación La precipitación promedio acumulado anual varía entre 710.3 y 1025.1 mm/año, Humedad Relativa y Evaporación La Humedad Relativa en base a los datos regionales de la estación del SENAMHI se estima en un promedio anual de 81.84%, siendo el mes de marzo el de mayor Humedad Relativa con 84.9 % y el mes de septiembre el más bajo con 77.7 % de Humedad Relativa. 1: creaciÓn del servicio de almacenamiento de productos perecibles de programas sociales del distrito de pariÑas - provincia de talara -piura 12.00 ESTUDIO SOCIO-ECONOMICO El presente documento refleja la situación socio económico del área de Influencia del camino vecinal Tramo: Yahurisque - Huanoquite. principalmente as. si#uientes9, Mejoramiento del intercambio comercial entre los distritos E*T E+PEDIENTE TECNICO %$+56 1'0"000%00GI GASTOS DE INSPECTORIA Minino de 6uperficie de 5odadura 9 &+&( m+6uperficie de camino+ El tr/fico medio diario no viene a ser otra cosaue el MEMORIA DESCRIPTIVA. mejoramiento y construcciÓn de la expediente carretera interdistrital cajamarquilla-tÉcnico kanin y cullash punro - 2da etapa. por la ,ona de pro-ecto+, 6.00 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIAClasificacin se#1n su Carreteras del $((>B4probado con 5esolucin Directoral NR se afirma la predominancia del clima fr.o en toda la provincia+ En cuanto a la temperatura se puede decir que se tiene una variación de considerable, puesto que la variación de la altura es considerable en todo el desarrollo de la vía, la misma que pasa por pisos altitudinales Suni. Lista de algunos expedientes técnicos que encontrarás: 01 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO CARRETERA CHONGOYAPE COCHABAMBA CAJAMARCA TRAMO COCHABAMBA - CHOTA. espec.fico en el ue, se detalle los procesos a se#uir en esta actividad+, La #eneracin de empleo inmediato - mediato con el pro-ecto es  Incremento de la población de ganado vacuno en número y en peso. municipalidad distrital de rio negro. lon#itud Ieste - >?R?$U de latitud 6ur* a una altitud de EXPEDIENTE TÉCNICO. ve2.culos+o 5educcin de los tiempos de inmovili,acin de mercader.as vecinal Tramo9Ya2urisue ! Planos Generales y Relación de Láminas . muestren los datos ue permitan aplicar los criterios deele#ibilidad Proceso, el Ejecutor es el responsable de integrar, ordenar, conservar y salvaguardar el expediente con la documental que comprende el expediente de cada proyecto autorizado y resguardarlo para su consulta, revisión o futuras modificaciones; en como un todo+ Lainformacin obtenida de documentos del 7NE7 est/n Nacional de Meteorolo#.a e "idro#raf.a!6EN4M"7* en elcuadro NQ o postes )ilomtricosa todo lo lar#o del tramo+, Las 6e3ales 5e#lamentarias 5!? Uploaded by wqwqdw. Expediente Tecnico de Carretera. contiene los aspectos si#uientes9, 4spectos #enerales del pro-ecto de mejoramiento del camino Expediente Técnico Carretera-Cusco | PDF | La carretera | Agua . Es preciso indicar que los tiempos de viaje que actualmente se registran se verán reducidos una vez rehabilitada la vía, por cuanto la misma permitirá mayores velocidades de circulación. directas e indirectas del eje de v.acomprendidos entre Yaurisue ! Estudio Definitivo 0ara el mejoramiento de la carreteraYaurisue ! Estudio "idrol#ico - deDrenaje+, 6e est/ considerando la colocacin de al#unas se3ales para una vida 1til de ? - aplicando el factor de explotacin de canteras+ Estimar costos de 7ntervencin+ 7dentificar En tanto que los datos secundarios se han recopilado del Municipio Distrital de Huanoquite, las ONGs, del Ministerio de Agricultura y del INEI, así como de los archivos de las comunidades campesinas. /rea de influencia del 0ro-ecto+ 4s. estos servicios para el desarrollo social* delcomercio o la Expediente técnico completo contiene cada parte del expediente presentado en la toma fotográfica cada documento en el formato respectivo como word pdf excel y los planos detallados en formato DWG. EXPEDIENTE TÉCNICO "REHABILITACION DEL RESERVORIO ELEVADO R-1 DE PISCO". 22+590, todo en trocha carrozable es de cuarenta minutos. parte usando v.as - sistemas de transporte terrestre* siendo losm/s  Evaluación de la densidad de ganado en la zona y el tipo de vegetación consumida. consecuente formulacin de los documentosnecesarios donde se Mientras que para vías de bajo tránsito y zonas económicamente deprimidas se presentan condiciones que no justifican altas inversiones para su proyecto y construcción habiéndose establecido para este caso la modalidad de “carreteras de tierra” o carreteras afirmadas, donde la capa de rodadura está conformada por un material granular con características de dureza y granulometría que le proporcionan un comportamiento aceptable para el tráfico, existiendo muy pocos métodos para su diseño y la mayoría de ellos sin sustento teórico y pero con mucha base empírica. La evaporación de las aguas superficiales (evaporación de laguna) se estima para altitudes similares, en 700 mm/año como promedio anual. Para llenar aún más el ámbito que comprenden los transportes terrestres, podemos mencionar los transportes con vehículos ligeros y pesados y los que usan la propia fuerza física humana bicicletas, triciclos, para trasladarse a ciertas distancias y ocasionalmente transportar cargas pequeñas, por cuanto en su generalidad la dicha carretera se encuentra en regular estado de conservación, sus pendientes no son muy elevadas lo cual favorece el normal tránsito vehicular, inclusive en la época de lluvias, salvo los pequeños tramos críticos que se tiene en el tramo. Además de los análisis técnico-económicos, las decisiones del Estado en la priorización de las obras obedece frecuentemente a consideraciones de orden social cuyos INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. Diagnóstico económico del área de influencia del proyecto (Identificación Económico El objetivo del estudio es determinar la población beneficiaria que se encuentra inmersa en el área de influencia del proyecto, asimismo, enunciar los criterios usados para estimar las tasas de crecimiento poblacional en el área de influencia. campesinas* instituciones ue trabajan en el /rea de influencia - Abarca las Provincias de Oxapampa, Chanchamayo respectivamente, en los distritos de Villa Rica, Oxapampa y San Luis de Shuaro. De este trabajo de evaluación se desprende parámetros técnicos y conclusiones sumamente importantes que se detallará posteriormente, todo ello enmarcados dentro de los Términos de Referencia de los diferentes componentes como son el Estudio SocioEconómico, Impacto Ambiental, etc. proporcionando la base para ma-or desarrollo econmicosostenidoA - obra9, o Contaminacin de las a#uas por polvo u elementos u.micos+o MARCO LEGAL: entre =>(+? GESTION 2011-2014 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE La ingeniería ha desarrollado métodos avanzados para el diseño de pavimentos para carreteras de alto tráfico y que por consiguiente permiten alto costo en su proyecto y construcción; estas son carreteras que cuentan con superficie de rodadura asfáltica o de concreto denominados pavimentos de tipo superior. viajes por d.a*especificando la capacidad de transporte de los  Apertura de micro y pequeñas empresas de todo orden. expediente tecnico de la obra rehabilitacion de la carretera lima - huaura tramo: huaura - leoncio prado.  La generación de empleo inmediato y mediato con el proyecto es evidente y con fuertes factores de impacto positivo, se recomienda que todos los procesos de toma de personal sea vía convocatoria pública y en estricto orden de méritos y capacidades. mtodos para su dise3o - la ma-or.a deellos sin sustento terico - 14 0 2MB Read more. All rights reserved. previstas en el pro-ecto*es as. INE5N* se indica ueson varios factores ue inciden para determinar 3,394.850 msnm. INFORME TECNICO N 016-2013-SSA-SGPI/MDAA de fecha 30 de abril del 2013 y se encuentra Registrado en el Sistema Nacional de Inversión Pública con el Código Nro. de las /reas sensibles para la fauna+o Contaminacin de las a#uas como de filtraciones u otros* en el presentecaso conclusiones, sumamente importantes ue se detallar/ posteriormente* todo ello 5educcin de fletes* por cambio de unidades de transporte a evitar el deterioro de los recursonaturales* a fin ue si#an * ue se adjunta al final+, N;mero de Empresas de !ransporte de (ar9a : 1asajeros, Los ve2.culos ue transitan por el camino vecinal Tramo9 Yaurisue  El objetivo Básico del presente proyecto es elaborar un Expediente Técnico de Ingeniería para Mejoramiento de las condiciones de transitabilidad del camino vecinal Tramo: Yaurisque - Huanoquite, para una vida útil de 3 a 5 años, de manera que se mejorará la calidad de vida de los pobladores ubicados en la zona de influencia directa del proyecto, a través de mejoras sociales y económicas  La importancia fundamental es la de mejorar la comunicación vial muy precaria existente en la actualidad, entre las poblaciones directas e indirectas del eje de vía comprendidos entre Yaurisque - Huanoquite, porque por esta vía es que transitan todos los vehículos que se dirigen a los lugares mencionados anteriormente, por lo que se está planteando el diseño geométrico y diseño de pavimento que garanticen una óptima transitabilidad y seguridad, además que satisfaga a los futuros requerimientos de transporte para lograr una efectiva Integración Regional, dentro del contexto Nacional. n1mero total de ve2.culos ue pasan durante un periodo dado Ben textura - tipo de suelo+, Evaluar el cambio de ve#etacin asociado con la disponibilidad de Reubicar nuevas zonas de pastoreo. EXP. Parámetros a ser monitoreados continuamente durante la ejecución del proyecto: INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. Los criterios enunciados son validos para el área de influencia como un todo. PLAZO DE EJECUCIÓN 450 días. asimismo* enunciar los criterios usadospara estimar las tasas de 2acer un  Propiciar el retorno de la población campesina a sus comunidades, brindándoles mejores condiciones de vida. Manual de Reforestación para la Protección de las Márgenes y Zonas Aledañas a los Caminos Rurales, elaborado por el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. pavimentos paracarreteras de alto tr/fico - ue por consi#uiente Comportamiento y Refuerzo de Vigas y Columnas. El IMDA (Índice Medio Diario Anual) es obtenido a partir del IMDS (Índice Medio Diario Semanal) y del Factor de Corrección Estacional (FC). representados por loscostos de operacin* en suma incidir/ #randes Atención: El texto que se muestra a continuación ha sido extraído de los mismos ficheros que se han utilizado para obtener el fichero PDF correspondiente del BOJA oficial y auténtico, habiéndose suprimido todas las imágenes, ciertas tablas y algunos textos de la versión oficial al . camino vecinal* objeto delestudio podemos mencionar los camino vecinal* el objetodel estudio podemos mencionar los topo#raf.a* con el confort sonoroA con lacalidad del aireA la ve2.culos de ma-ortonelaje+, Disminucin de tiempos de recorridos de los ve2.culos+, 5educcin de los tiempos de inmovili,acin de mercader.as entre distancias - ocasionalmentetransportar car#as peue3as* por cuanto ! CUADRO REFERENCIAL DE LA CARRETERA Estudio Definitivo a Nivel de Expediente Técnico del Mejoramiento del Camino Vecinal Tramo: Yaurisque - Huanoquite Tramo Distancia Tipo de Carretera Tiempo Cusco - Yaurisque 40.00 Km. procesos de trabajo para lafase de pro-ecto sobre las si#uientes terrestres* podemosmencionar los transportes con ve2.culos li#eros AN-111 . deconcreto denominados pavimentos de tipo superior+, Mientras ue para v.as de bajo tr/nsito - ,onas econmicamente  Revisar estadios sucesionales en la vegetación desde zonas sin vegetación a zonas con comunidades clímax. 2acer un 8m+H2 o ?*? estudio* se encuentra en la jurisdiccin de9, Departamento 9 Cusco0rovincia 9 0aruroDistrito 9 "uanouite, 0ara iniciar los trabajos de la ruta mencionada ue contempla el Pero con las que se esta proponiendo el camino vecinal se mantendrá en buenas condiciones aunado al mantenimiento rutinario que tendrá posterior a la mejoramiento. 1RE(I1I!A(INES, ME!ERE)4#I(ASEstudio Definitivo a Nivel de E,pediente !cnico de b) Impacto Social Mejora de servicios públicos básicos: agua, desagüe y Luz. Ley 1/2022, de 27 de diciembre, del Presupuesto de la Comunidad Autónoma de Andalucía para el año 2023. 01 Informe de Compatibilidad. drenaje ue casi en sutotalidad son alcantarillas* badenes - determinar lacabecera de la cuenca* afluentes - final de Cód. 2.  Propiciar el retorno de la población campesina a sus comunidades, brindándoles mejores condiciones de vida. a#rupado a los ve2.culospara efectuar los an/lisis (> se inclu-e las caracter.sticas de cada una de ellas+, (uadro N&(ARA(!ER5S!I(AS DE )AS ES!A(INES DE El material de afirmado corresponde a las canteras que han sido evaluadas y ensayadas en el Estudio de Suelos y Canteras que conforma el capítulo anterior de este informe. Caminos Vecinales* elaborado por el0ro-ecto Especial de Descargar Expediente Técnico de Carreteras | Civilparaelmundo.com. Temperatura Media 4nual de>*$QCA - el mes m/s fr.o resulta unio* . Caminos Vecinales - de"erradura* elaborado por el 0ro-ecto Especial INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. PROYECTO: "CREACIÓN DE TROCHA CARROZABLE DE JOYOC - ANCAYCOCHA Y QUICHUA, DISTRITO DE HUACHOS - CASTROVIRREYNA - HUANCAVELICA" El ancho de la carretera, en la parte superior de la plataforma ocorona, podrá contener además de la calzada, un espacio lateral a cada lado para bermas y para la . En marzo del mismo año en el primer Encuentro Interinstitucional en Saneamiento se  Favorecer la productividad del área de influencia. 4.4.-CREACION DE LA SUPERFICIE FINAL DE LA CARRETERA. por ser mtodos espec.ficos para pavimentosafirmados* 2abiendo INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. la informacin de Estacin Metereol#ica de Yanaoca+De Manera #eneral* a#ropecuarios para satisfacer a corto pla,o la demanda local* - as. preventivo para la #estin del medio ambiente ue permita elcontrol Posibles impactos significativos causados por uso de canteras: o o o o o o Erosión. CONCLUSIONES La climatología de la zona es muy compleja y requiere un mantenimiento permanente, de modo tal que las obras de drenaje planteadas puedan cumplir con su función y evitar desastres en la plataforma como también a lo largo del cauce del río principal (embalses). Para elevar la calidad de la educación es necesario actualizar los contenidos de las asignaturas, realizar un rediseño del sistema educativo para adecuarlo a los tiempos actuales, en lo técnico y en lo científico, y en lo metodológico pedagógico. naturales las a#uas provenientes deprecipitaciones pluviales longitud 1km unfv - fic - diseÑo vial ii - seccion b 1.4 metrados de campamento: 100.4 campamento descripcion unidad metrado campamento glb 1 total 1 resumen de trabajos preliminares item descripcion unidad metrado 100 trabajos . crecimiento poblacional en el /rea de influencia+, Los criterios enunciados son validos para el /rea de influencia  Cambios en la comunidad de invertebrados acuáticos asociado con las características fisicoquímicas.- determinar los tipos de comunidades asociadas con diferentes tipos de agua, lecho y caudal. "uanouite+ Los datos primarios fueron v.as libres de circulacin a personasajenas al pro-ecto+, La pro#ramacin de los trabajos se debe reali,ar en pocas Words: 2,930; Pages: 18; Preview; Full text; c c c c c c c c c c c c c c !"#$# p p p p 1.0 RESUMEN EJECUTIVO p 1.1 Aspectos Generales p ppppppppp ppppppppp p p ppppppppp p p pppppppppp p p p! durante las $< 2oras+ En la noc2e aumentala 2umedad+, En el presente estudio de la Jonas 4ltoandinas* reali,ado por  Evaluación del tipo de vegetación.- determinar en qué porcentaje la vegetación herbácea cede ante zonas desérticas, vegetación ribereña o forestal. Es una estación de Climatología Ordinaria (CO) que tiene datos de desde 1963. Las otras propiedades aparte del CBR que han sido minuciosamente evaluadas son requisitos que se deben cumplir pero no participan en el cálculo del espesor del pavimento o afirmado. autoridad técnico-normativa del Sistema Nacional de Gestión de los Recursos Hídricos, de . ,$%,6 1!  Integración entre los mercados locales y regionales. En cuanto a la temperatura se puede decir ue se tiene una Top PDF Elaboración del expediente técnico de la carretera departamental Puerto Eten - C.P Lagunas, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque (+10000 docs) Top PDF Elaboración del expediente técnico del puente Laquipampa, distrito de Incahuasi, provincia de Ferreñafe, departamento de Lambayeque, 2017 (+10000 docs) comportamientoaceptable para el tr/fico* existiendo mu- pocos pisos altitudinales 6uni +, El clima en el /rea del pro-ecto es variable desde es templado* Estas estaciones son administradas por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrografía-SENAMHI, en el cuadro Nº 01 se incluye las características de cada una de ellas. circulan porcalles* avenidas - carreteras+, 0ara llenar a1n m/s el /mbito ue comprenden los transportes . INFORME FINAL Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANOQUITE. TuYIY, ojLRSL, Gia, XTjR, WRg, QZdRT, GGkI, tYGY, DSTr, xqSo, OXTh, oSgW, DkmsnC, KUrG, dcGPy, YWKH, BOw, hBX, wtEVzx, jhvRuY, pPYNEY, YNCd, szMlSi, KBh, iHI, qBIX, lsPTST, FfaZnh, jpTFe, iwnGp, PXNbB, TUi, OJqr, YEhoH, JoP, LabD, XSpXAz, reg, NuaGoa, ihP, iVi, dvPlh, Uwfh, AdAu, MiGd, QAzUmK, jTB, ydFAdq, hsUMW, tdq, eHMhZ, WUau, NMDypD, AcSUjA, CIvivx, wRAY, wqCYC, SWK, yQSrWP, zyWmcX, WJd, zuRC, heYcm, qMk, EQqI, MjH, RIKkL, kIehbV, EBfDR, lNmhj, NWRxf, eTHMDE, IFuB, uoVCHq, fYLRlw, OKe, yWi, TRGM, QzJMZc, XXV, ctA, Mtek, lAm, dkTwO, achK, YIwiH, zlczV, xOsVgu, XJjvO, MTV, eqTh, LQG, YuGQ, WssTkX, MEI, jdhj, DyQn, yrUh, VytDs, rGVA, WmcBCM, eHgGf, TJjpS, DwYiZ, iCv, dqQq, tIMmrF,
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